湖南常德澧县甘溪滩镇岩门村
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环境卫生

农村的“村村通”,却被农民管叫“村村痛”,这是为什么?

发布时间:2018-10-08 09:23:54     阅读:74 举报

       农村发展之所以一直都处在落后的面貌,根本原因还是乡村道路问题没有解决。从农村的土地流转价格可以看出,一般城郊的农村一亩地的流转费可以达到1500元/亩以上,但地处偏远的农村,土地的流转价格只有300-600元,并且都是流转给村民。这就是因为交通问题导致土地价值的不同,因而在农业的发展中也会出现很大的差距。每到雨季的时候大家的出行也是一个问题,所以国家也提出了“村村通”的政策。


       村村通的项目实施主要还是为了农民的交通便利,同时确保农村的经济发展能够快速增长。在项目实施的时候一般国家提出70%的政策补贴,村集体集资30%的费用,这样一来农村的基础生活也就有了很大的改善。但“村村通”实行还没有几年,其中的弊端也显示出来,纷纷被农民管叫“村村痛”,这是为什么呢?

一、修好的路两年打回原形

       在道路硬化的过程中,偷工减料的现象十分的普遍,很多工程队都是和村干部勾结起来。在材料的采购上克扣补贴款,这样一来道路是修起来了,但农忙的时候农机还没走上去,路面就开始出现了破损。同时破损之后还没有人及时进行维修,导致路面的破损范围将会越来越大,出行更加困难。


二、道路太窄

       国家对于道路的设计标准是路面宽度在4.5米,如果因历史面貌导致的窄路,也要保证3.5米的宽度。但实际上工程队为了能够缩减材料,加快工程队的建设队伍,道路的宽度却连3米都达不到。这样一来两个三轮车之间都过不去,但现在农村的小轿车越来越多,这样只能让生活越来越不便利。


三、农民出钱出力

       虽然乡村的道路采用的是国家补贴和村民集资的方式进行。但往往村民集资的时候村干部会乱收费,这样一来农民的经济负担就会加大,不想交钱的还不能走路,这样一来大家只能无奈的交钱。同时很多的地方农民都会充当免费的苦力,这样一来农民自然不会情愿。


       之所以会出现“村村痛”的现象,主要还是因为农村的监管不利,乡村道路的修建没有很好的监管。但从今年开始,国家已明确规定乡村道路的主体责任人是各地政府,在建设中有专人监督,且收取质量保证金,让农民能够真正享受这项福利,大家怎么看呢?

(文稿:皮言林)

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